PENGARUH INJAKAN PEDAL KOPLING TERHADAP KEAUSAN CLUTCH DISC SISTEM KOPLING GESEK PADA TOYOTA KIJANG 5K

Abstract

 Laporan akhir ini bertujuan untuk memahami pengaruh injakan pedal kopling terhadap keausan clutch disc pada alat peraga yang diuji pada kondisi tanpa beban. Penulis melakukan penelitian dengan metode eksperimen langsung untuk mengetahui keausan yang ditimbulkan  pada facing, dengan melakukan uji tanpa beban penumpang. Pengujian ini dilakukan dengan menghidupkan motor penggerak kemudian mengijak pedal kopling dengan variasi 50%, 75% dan 100% dengan  1400 rpm dalam jangka waktu 30 menit, 45 menit dan 60 menit. Hasil pengujian keausan facing, dari tiga variasi injakan, injakan 50% menghasilkan keausan facing yang paling tinggi karena kopling tidak dalam keadaan terhubung atau bebas secara sempurna. Keausan maksimal pada injakan 50% dengan waktu 45 menit yaitu 0,07 mm.